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「鼎上娱乐场游戏」配置比品牌重要?新款最好?买车常遇的「六个大坑」你中招了吧?-前建资讯
2020-01-11 14:18:57

「鼎上娱乐场游戏」配置比品牌重要?新款最好?买车常遇的「六个大坑」你中招了吧?

鼎上娱乐场游戏,av蜗友,俗话说得好:「不怕神一样的对手,就怕猪一样的队友」!

买车时也这样,不怕在几款高性价比车型之间徘徊不定,就怕没有注意到基本的误区掉入深坑里,买到不对的车。但是,说归这样说,买车时掉坑里的蜗友还真不少,别说新车主了,在江湖上自称的老司机可能都逃不过这些坑!所以本期蜗牛选车,萌哥决定为买车人总结最常见「六大坑」,这样你们才能在买车时少走误区,买车后省心省力。我先把要说的两大坑简单粗暴地总结在这里了,大家自己对号入座哦!

这几年全民造车,新品牌、新车都非常多,眼花缭乱,特别是suv;很多人,包括我的一些朋友,买车时,会比较精打细算,仔仔细细对比每款车各种的配置,从发动机、变速箱三大件,到音响、天窗、车胎;最后选了个看似配置最好,性价比最高的车,但开起来却一堆问题。道理很简单,汽车这么复杂的产品,几万个零件,几千个工艺流程,还需要大量的调校,绝对不是像攒个手机、攒台电脑一样,把零件拼起来就了事;你想想也可怕。所以我一般推荐买车,特别是第一台车,一定要大汽车品牌的成熟车型,人家毕竟造了多年的车,车型也经过了多年的市场验证,不会让你当小白鼠;就是选合资品牌,也一定要选资深老牌一些,有实力规模的厂家。

这种情况,新手最容易被误导。其实也不怪买车人,即使车界常用的汽车分级习惯,比如a级b级c级,主要也参照的是尺寸;也正因此,现在各种怪现象,合资品牌的车,轴距拼命加长,自主品牌则一款车比一款大;空间重不重要,肯定重要,特别是对于一些特别需要空间的七座车,但是尺寸只是汽车参数的一项,一款车什么级别,它好不好,一定还要看其它的主要配置,以及基本性能;特别是一些轴距被加长得很离谱的所谓“中国版”,一些a级车价格,b级甚至更大尺寸的车,我是严重存疑和不推荐的。它的性能能否匹配这么大的身量体形?它价格降级空间升级,又牺牲了一些什么东西?你不一定知道。

这种情况也很常用,和前一个不同,特别容易出现在车迷,尤其是所谓键盘车神中;很多汽车论坛里的对撕,掐架,往往是数据满天飞。但是你要明白一点,数据就是数据,第一,汽车有很多重要的性能和特质,没法用数据标识,比如操控性、NVH综合表现、它好不好开,耐不耐用;第二,数据也不能完全代表某方面真实的强弱,最典型例子,官方油耗一样的车,可能日常差别很大;功率扭矩差不多的车,加速感受完全不同;其实解决这个问题很简单,别坐家里去搜网站了,你实际去试驾,多试,多开,对比试,最有用。

我常遇到这样的提问:“萌哥,推荐一台最省油的车”、“推荐一台加速最猛的车”、“推荐一台最安静的车”等等,这没问题。先了解自己的诉求,按此选车是对的,我也一直这么建议。只是要提醒大家。车要用多年,而且会遇到很多使用状况和需求,而且,多数人家里也就一台车,它往往需要扮演多面手的角色,所以你也不能完全忽略车的其它方面表现。特别参照木桶原理,往往短板是最致命的。所以在选车时,除了要考虑它的优点在哪;你起码还得知道它的主要弱点有什么,你care不care。

“买新不买旧”,这是常听到的买车建议,特别这几年汽车技术发展和革新很快,每一年上市的新车都和一年前变化很大。但有两个问题要注意。第一,汽车毕竟开发周期很长,厂家们为迎合大家的“求新欲”,每年推出各种小改款,什么17款,18款,这些车根本不能算新车,有些甚至配置一模一样,改了一下前脸什么的,所以你不能把它看成新车,买它还是买旧版的?理性去选,而且往往旧款优惠更大;第二,新车也不是样样好,第一,性价比肯定不如旧款,而且多数没优惠;第二,特别是大换代后的第一版新车,很可能技术不成熟,有这样那样的问题,其实很多召回和缺陷基本都是出现在这批车上;第三,新车升级的性能和配置,未必对你有用的,反之,此时旧款车的价格就很有吸引力了。

前面几点都是选车问题,最后一个呢,就是选店家。行货汽车都是4s店经营,多数品牌都有规范化要求,选店的确没选车重要。但是它也会影响到你的售后,影响到你此后多年用车和修车的体验。所以也不能忽略。比如店家距离你的远近、售后的经验和口碑,甚至方便不方便停车,偏不偏僻,我觉得也许比多那么几百、一千优惠、多送少送一个精品,更重要。特别是现在很多人买车考虑二手车,平行进口车,选商家就尤其重要了。我之前也专题聊过相关的各种猫腻,大家可以上 蜗牛车志 看一看,总之一句话,避开猫腻的最有效问题,就是找大的、有实力、会注重品牌和口碑的商家。

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